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Cómo Sobrevivir A Las Carreteras Invernales

Todos sabemos que el invierno puede ser una época peligrosa para conducir. Especialmente cuando hace mucho frío. Entonces, ¿cuál es la mejor manera de sobrevivir en carreteras heladas y temperaturas frías? Le daré algunos consejos geniales para ayudarlo a usted y a su automóvil a sobrevivir otro invierno en una sola pieza.

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Hay bastantes países de Europa, como Bélgica o los Países Bajos, donde las nevadas son algo irregulares. Como resultado, mucha gente usa los mismos neumáticos en invierno y en verano. Según algunos fabricantes de neumáticos, esto tiene que ver con información incorrecta sobre el tema. Así que pensé que sería bueno comenzar este artículo abordando algunos de los mitos que rodean el propósito real o el beneficio de los neumáticos de invierno (o neumáticos para nieve).

1. Los neumáticos de invierno solo son útiles cuando nieva

Incorrecto. Los neumáticos para nieve funcionan mejor en clima húmedo y frío, no solo en nieve.

2. Los neumáticos de verano funcionan igualmente bien en condiciones frías

Nuevamente incorrecto. En realidad, los neumáticos de invierno siempre funcionan mejor a todas las temperaturas por debajo de los 7 ° C (= 44,6 ° F). El compuesto de caucho de los neumáticos para nieve está diseñado para permanecer flexible a bajas temperaturas, porque la banda elástica de un neumático de verano se endurecerá cuando la temperatura descienda por debajo de los 7 ° C.

3. Puedo conducir más rápido con neumáticos para nieve

Es cierto que los neumáticos de invierno brindan mejor tracción y control del vehículo, pero es mejor mantener la distancia y no conducir demasiado rápido para poder responder adecuadamente a circunstancias inesperadas.

4. Los neumáticos para nieve son demasiado caros.

No es cierto, los precios de los neumáticos de invierno y de verano son similares.

5. Los neumáticos para nieve se desgastan mucho más rápido y consumen más combustible que los neumáticos estándar.

Falso. Los neumáticos de invierno en realidad se desgastan más lentamente a las bajas temperaturas para las que están diseñados.

6. Los neumáticos de invierno no son obligatorios en Europa.

Existen diferentes legislaciones en diferentes países europeos. En algunos países son obligatorios en otros no lo son, y en algunos casos los neumáticos para nieve solo están obligados cuando una señal de tráfico específica lo indica. Es mejor consultar las regulaciones locales para obtener información correcta.

Prepara tu auto

Reemplazar sus neumáticos de verano por neumáticos para nieve es un buen comienzo. Pero hay más cosas que puede hacer para mantener su automóvil y usted en buenas condiciones. En primer lugar, le aconsejo que lleve su vehículo a un mecánico. Asegúrate de que esté en buen estado antes de que las temperaturas empiecen a bajar. Deje de ignorar ese pequeño sonido divagante en la parte de atrás y simplemente lleve su vehículo de cuatro ruedas a la tienda.

Y mientras esté allí, deje que el mecánico revise su nivel de anticongelante, el termostato, la calefacción, la batería, los frenos y el desempañador, ya que son defectos típicos de la temporada de invierno.

Otro buen consejo que puedo darte es que le des a tu coche una capa de cera y lo enjuagues con regularidad. ¿Por qué? Porque la sal que se usa para mantener las carreteras libres de hielo puede dañar la pintura de su vehículo.

Consejos de conducción

Me gustaría concluir este artículo con algunos consejos prácticos para la conducción. En primer lugar, cuando las carreteras estén en mal estado, no busque problemas. Escuche las advertencias viales. Y si tiene que salir, dígale a alguien su ruta para no quedarse varado.

La clave para conducir en carreteras resbaladizas es anticiparse al tráfico: ver los giros, las luces rojas, la señalización vial y los cambios de carril necesarios con mucha anticipación. Puede darse a usted y a su vehículo el tiempo suficiente para reaccionar dejando suficiente espacio entre usted y el automóvil que tiene delante. No acelere rápidamente, no frene con fuerza y no haga movimientos bruscos con el volante.

Por el contrario, no vayas demasiado lento. El automóvil necesitará algo de velocidad para poder atravesar la nieve más pesada sin atascarse. Por eso también debe mantenerse alejado de los camiones pesados. Suelen atascarse.

También es un buen consejo para cualquiera que conduzca un automóvil con transmisión manual. No pise el pedal del embrague más de lo absolutamente necesario. Reduce su agarre en la carretera. Y ten en cuenta que tienes más agarre cuando tu rpm es ligeramente superior. Y cuando va cuesta abajo, puede frenar con el motor cambiando a una marcha más baja.